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下面附上一則新聞讓大家了解時事
雙北市府敲定 捷運環狀線31日通車營運
捷運環狀線31日將通車，台北市捷運局今天表示通車典禮將在十四張站舉行，由台北市長柯文哲與新北市長侯友宜共同主持。
台北市捷運局表示，環狀線第一階段已奉交通部核准營運，雙北決定於1月31日上午10時，在綠建築車站-十四張站舉行通車典禮，由柯文哲與侯友宜共同主持。
環狀線通車後捷運路網工程施工總長度為152公里，131座車站；實際營運收費路泰國清邁賓館訂房推薦線長度由131.1公里增加為146.5公里。
台北市政府完成交通部1月5日對於環狀線第一階段履勘時要求營運前必須改善事項，16日獲交通部核准營運，19日起每天上午10時至下午4時開放民眾試乘至通車典禮前一天。
雙北市府敲定，31日舉行通車典禮後，下午2時起正式通車營運，與台北捷運路網銜接。環狀線通車後台北捷運路網主要路線新增為6條，以顏色區分，營運中的轉乘車站數增加至18個，透過便利的轉乘系統，可至全路網131個車站的任一車站，有效分散目前特定路線在尖峰時間的擁擠人潮。
捷運局表示，環狀線是國內第一條採用鋼輪鋼軌型式設計的全自動無人駕駛捷運系統，共採泰國曼谷渡假村購17列電聯車，電聯車由義大利設計具有濃郁歐風色彩，採流線造型，結合法國藝術家Emmanuelle Moureaux依環狀線路線顏色（黃色系）所設計之車輛公共藝術色彩。
座椅均採4種漸近黃色設計並搭配黃色的扶手及吊環；電聯車車美國紐約旅館預訂折扣廂配合大車窗面積，呈現時尚美觀、優雅亮麗之色彩及造型，彷彿一座會移動的藝術城堡。
每列車有4節車廂，車內空間寬敞舒適，且各車間與高運量電聯車一樣設有走道連通，方便乘客於車廂間移動及通行，每列車載客量650人；另為便利機場捷運線出入境旅客轉乘，每節車廂皆設有行李置放區。（中央社）
再造首里城靠台灣扁柏 數量稀少重建難
日本沖繩的世界遺產「首里城」，在上個月31號，七棟建築物遭祝融，其中的正殿、南北兩殿完全被燒毀；警消調查後，判定起火點為正殿中的配電箱。為了修復首里城，全日本包括海外都開始募資，尤其是那霸市政府，在短短四天內就募到超過2億日圓，突破原定的1億目標。但過去的修復團隊透露，首里城重建最大問題在於木材，因為台灣政府的禁伐令，使沖繩難以再向台灣購入大量扁柏，讓首里城復原之路更加困難。
沖繩居民：「垮掉了，燒壞了。」
上個月31號，半夜一場大火讓沖繩「首里城」陷入火海，沖繩人的精神象徵如今成了灰燼，當地居民只能遠眺殘骸，希望一切不過是一場夢。
渡假村預訂優惠沖繩居民：「這就像是世界末日一樣，真的很心痛，太失落了。」
沖繩居民：「我經常從這裡欣賞首里城，好傷感，很傷心啊。」
火災過後，警消展開調查，發現正殿一樓北方的配電盤，有短路起火燒焦痕跡，判定配電盤應該就是起火點。而殿內超過420件文化財毀於大火中，另外有大約1千多件逃過一劫，但滅火過程中淋濕了大部份文物，受損程度還有待盤點。
沖繩民眾：「我重新體認到首里城的重要性了。」
沖繩民眾：「我希望它能再從灰燼中重新站起。」
再一次復原首里城是沖繩首要目標，為了能盡早重現宮殿，當地特別舉辦名為「旗頭」的傳統祭典，振奮沖繩人的精神。
日本各地也發起募款活動，遠在夏威夷的沖繩人協會更主動替重建工程籌募資金；那霸市政府同時在網路上集資，原定目標金額為1億日圓，準備以5個月時間進行，沒想到短短三天就已經達成，甚至在第四天時募得超過2億日圓。
沖繩縣知事 玉城丹尼：「首里城是(沖繩)縣民的心靈寄託，它一定要刷卡訂房比價重新修復，我與沖繩縣民盼望中央能協助重建。」
日本首相 安倍晉三：「(首里城)是沖繩人的驕傲，政府會盡全力協助(首里城)早日修復。」
雖然有了大筆資金，但這條重建之路並不容易。
首里城前次復原負責人 中本清：「首里城的正殿是純木造，取得木材我認為會是一大課題，需要「大徑材」這種又粗又長的木材，上次修復無法在國內取得，是從台灣運來的。」
1992年首里城大規模修復，當時復原小組走訪台灣，認為台灣水土氣候與沖繩相近，木材能抗白蟻、耐濕熱與颱風，因此大量向台灣採購扁柏。
首里城前次復原負責人 中本清：「我們向台灣購買木材時，他們說『台灣與沖繩情同手足，兄弟有難時怎麼可以不幫忙』！」
即便是情誼深厚，現實層面恐怕仍難以克服；因為台灣早在1992年下令禁止砍伐一級天然林，上等檜木的來源變得非常有限，業者的庫存少之又少，市場價格也貴了許多。
正殿雕刻師傅 許錦發：「不是說沒有(木材)，就是說成本已經高很多了。如果說有重建的話，我能夠幫忙，因為這個東西我做過了，我能幫忙的我會盡量。」
雖然曾經的修復團隊紛紛主動表達協助意願，但關鍵的木全家出遊推薦材問題得先解決；而沖繩的森林培植協會，將目光瞄準了松樹。
NHK記者 vs. 首里城森林培植協會長 照屋寬孝：「這就是羅漢松嗎？是的，這些是年輕的羅漢松。」
根據考古，琉球王朝的重要建築物都是以羅漢松為材料，卻因為濫墾使沖繩失去羅漢松林；而培植協會在1993年展開植樹活動，雖然得至少100年時間，羅漢松才能長得粗壯，但沖繩人仍抱存希望，縱使得花上百年，也要讓首里城再現風華。
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